 |
 |
|
Катастрофа Ан-8 Министерства судостроительной промышленности СССР близ Братска |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 30 августа 1977 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Иркутская область, 10 км от Братска
Тип ВС: Ан-8
Регистрация ВС: СССР-48094
Авиакомпания: Министерство судостроительной промышленности СССР, судостр. завод им. Ленинск. комсомола
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Во время полета по маршруту днем в ПМУ самолет потерял управляемость, начал пикировать с большим углом наклона траектории и на значительной скорости, разрушившись затем в воздухе от перегрузок выше расчетных.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
5 |
5 |
| Пассажиры |
2 |
2 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
причины неизвестны |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-8 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-48094 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
16.02.1960 |
| Заводской номер ВС |
0А3410 |
| Наработка ВС (часы) |
6200 |
| Наработка ВС (циклы) |
3889 |
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Грузовой |
| Авиакомпания |
Министерство судостроительной промышленности СССР, судостр. завод им. Ленинск. комсомола |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Точную причину катастрофы установить не представилось возможным из-за полного разрушения самолета, гибели экипажа и недостаточной информативности МСРП-12, на котором не регистрируются разовые команды об отказе авиагоризонта, срабатывании систем пожаротушения, работе флюгер-насоса, переходе на аварийную шину питания и включении автопилота.
Наиболее вероятной причиной катастрофы является потеря пространственной ориентировки экипажем из-за отказа в работе авиагоризонтов АГБ-2.
Периодическую форму ТО самолет проходил на базовой точке, не имеющей полного комплекта специального и технологического оборудования. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
