Экипаж 150 ОАО в 01:39 мск произвёл взлёт из а/п Анадырь для выполнения гравиметрической съёмки по маршруту Анадырь – Майно – Гыткино – Анадырь. Полёт выполнялся на высоте 300 м при фактической погоде: высота облачности 400-450 м, видимость более 10 км, ветер северо-восточный 15-20 км/ч. Через 38 мин в горизонтальном полёте, при следовании к месту работы, произошёл внезапный отказ двигателя с падением оборотов до 200-300 об/мин с последующим полным его остановом. Сообщив в РДС об отказе двигателя, экипаж перевел вертолёт на режим авторотации, перед приземлением выключил зажигание и перекрыл пожарный кран. При посадке на заболоченную поверхность тундры вертолёт упал на левый борт и потерпел аварию.
    При расследовании установлено: двигатель, после того как вертолёт был поднят, запускается и работает нормально. При осмотре двигателя, его масляных фильтров, фильтров топливной системы и систем управления, отклонений от технических условий нет. Однако характер отказа двигателя и обнаруженная при осмотре неплавность хода рычага регулятора смеси свидетельствует о том, что отказ двигателя произошёл вследствие отказа в работе регулятора смеси. Как правило, отказ РС-24-В приводит к чрезмерному обогащению смеси и остановке двигателя. Командир вертолёта для восстановления работы двигателя включил заливку и насос подкачки что усугубило положение. Резкое перемещение ручки ручного управления РС-24-В также не могло дать положительного результата, т.к. для восстановления работы двигателя необходимо подбирать качество смеси путём плавного перемещения ручки ручного управления на обеднение. Увлёкшись восстановлением работы двигателя, командир вертолёта упустил время для уточнения направления ветра, считая, что он должен быть боковым, в левый борт. Фактически приземление произошло с попутным ветром 4-5 м/с. В связи с этим гашение скорости перед преземлением было произведено с резким опусканием хвостовой балки, что привело к касанию хвостовым винтом о землю. Вследствие разрушения лопастей хвостового винта и невозможности пробега по заболоченной тундре, вертолёт опрокинулся на левый борт, потерпев аварию.