Рейс 200 Баку-Москва с промежуточными посадками в Махачкале, Астрахани и Сталинграде, выполнявшийся экипажем 107 летного отряда, прибыл в аэропорт Сталинграда с задержкой на 2 часа 15 минут из-за метеоусловий на маршруте. В 14:20 самолет вылетел на Внуково, но из-за его закрытия через 1 час 55 минут после взлета вернулся в а/п Сталинграда. В 18:50 экипаж произвел повторный взлет. К этому моменту экипаж имел налет в воздухе 5 часов 53 мин, а общее время работы – 13 часов 50 мин. Полет проходил на эшелоне 1 500 м. К моменту прилета фактическая погода в районе а/п Внуково была: облачность 10 баллов, 70 м, видимость 1,5-2 км. Экипаж другого самолета Ил-14, произведя посадку, доложил о нижней кромке облачности 50-60 м. На высоте 900 м экипаж прошел БПРМ и получил разрешение на заход на посадку на ВПП №2 с курсом 16° (оборудован СП-50 и ПРЛ-5М). После четвертого разворота КВС доложил о выходе на глиссаду, что подтверждено диспетчером посадочного радиолокатора ПРЛ-5М. До пролета ДПРМ по команде диспетчера ПРЛ экипаж сделал доворот 2° влево и вышел на линию пути. После пролета ДПРМ диспетчер вновь передал : «влево два». Подтверждение было последним сообщением с борта. Обломки были обнаружены в лесу с недолетом 410 м до БПРМ. В 22:10 в 720 м от БПРМ (1 400 м от торца ВПП) и в 45 м от оси ВПП самолет задел деревья высотой более 20 м, упал в лес, разрушился и частично сгорел. С тяжелыми ранениями выжил один пассажир – фельдъегерь МВД АзССР.