 |
 |
|
Катастрофа Ми-2 а/к Мурманские авиалинии близ Кандалакши |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 06 августа 1997 г.
Страна: Россия
Место происшествия: Мурманская область, близ Кандалакши
Тип ВС: Ми-2
Регистрация ВС: RA-23406
Авиакомпания: Мурманские авиалинии
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Экипаж выполнял полеты по заявкам заказчика – Кандалакшского авиаотделения Мурманской базы авиационной охраны лесов. День происшествия был выходным, полеты не планировались. КВС с авиатехником на борту произвел несанкционированный вылет. Цель и маршрут полета комиссией не установлены.
При выполнении полета ниже минимально безопасной высоты произошло столкновение вертолета лопастью НВ с деревом. Вертолет упал в лес, разрушился и сгорел.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
1 |
1 |
| Пассажиры |
1 |
1 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-23406 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
1984 |
| Заводской номер ВС |
538928104 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Нелегальный |
| Авиакомпания |
Мурманские авиалинии |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Катастрофа произошла вследствие:
- несанкционированного использования ВС;
- отсутствия должного контроля со стороны командно-руководящего состава авиакомпании "Мурманские авиалинии";
- невыдерживания КВС безопасной высоты полета над препятствиями и необходимого расстояния от них, чем нарушены пп. 7.7.8 и 7.7.12 НПП ГА-85;
- возможного отвлечения КВС от пилотирования;
- отсутствия должной осмотрительности;
- возможно ошибочной оценки расстояний от препятствий из-за появления иллюзорных ощущений в свете низкорасположенного солнца;
- нарушения должностных обязанностей со стороны авиатехника.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
