Экипаж вертолета выполнял полет из Стерлитамака в деревню Ялтрань Ишимбайского района. По свидетельству экипажа АП произошло примерно через 20 минут после взлета в результате отказа правого двигателя в горизонтальном полете на высоте порядка 100 метров. При выполнении посадки с коротким пробегом на заснеженное поле (по результатам замера высота снежного покрова 50 см) ВС столкнулось правой стойкой с поверхностью земли и разрушилось. Двое из трех находившихся на борту пассажиров погибли, члены экипажа получили травмы различной степени тяжести.
    Отказ двигателя определялся на основании изменения параметров температуры и давления масла, однако точных данных члены экипажа назвать не смогли, сославшись на то, что лицевые части приборов были покрыты ледяной коркой.
    В процессе расследования установлено, что столкновение произошло при управляемом полете на высоте менее безопасной и с большой скоростью (100 км/ч) через 4 минуты после взлета. ВС находилось при этом в правом крене порядка 30°. Установлено также, что вылет произведен, наиболее вероятно, с целью охоты при погоде ниже установленного минимума, горизонтальная видимость в низинах не превышала 500 м. Двигатели вертолета были работоспособны и продолжали работать некоторое время после столкновения ВС с землей.