Экипаж выполнял рейс МП 9437 по маршруту: Самара - Донецк - Хмельницкий – Донецк -Самара. Последний аэропорт вылета Хмельницкий, планируемый пункт посадки Донецк. При заходе на посадку ночью в условиях интенсивной грозовой деятельности, в зоне сильных ливневых осадков, при значениях нижнего края облаков и видимости, близких к минимуму погоды экипажа, в результате ошибок в пилотировании самолета возникло боковое уклонение ВС, превышающее допустимое. КВС не принял мер по уходу на второй круг, действовал рулями несоразмеренно и некоординированно, что привело к развитию значительного скольжения вблизи земли, увеличению вертикальной и уменьшению приборной скорости полета с грубым приземлением ВС в 80 м левее ВПП и под углом 20° к ней, с последующим разрушением ВС в процессе движения по земле и при столкновении с препятствием (зданием электроподстанции). КВС получил тяжелые травмы, остальные члены экипажа легкие травмы.