Вертолет 1-ой аэ Нальчикского авиаотряда был арендован колхозом "Победа" для АХР. 27.04.93 экипаж к полетам не приступал по метеоусловиям. Авиатехник был отпущен КВС с оперативной точки. Около 15 часов на площадку прибыли руководители колхоза с целью осмотра полей с вертолета. КВС предупредил о малом количестве заправленного керосина (примерно на 1 час полета по показанию топливомера). Соглашаясь на вылет, КВС нарушил требования НПП ГА-85, НТЭРАТ ГА-83, руководства по АХР-84 и произвел взлёт на неподготовленном техником вертолете, с четырьмя неоформленными пассажирами, не имея прогноза погоды, без связи с базовым аэродромом, выключенным барографом.
    В течение 10-15 минут КВС производил прогрев двигателей. По показаниям главного агронома, находившегося на борту, топливомер в момент взлёта показывал 220-230 литров. Примерно через 10 минут полета, на удалении 7 км от площадки загорелось красное табло "ОСТАТОК ТОПЛИВА 100Л". Топливомер в это время показывал 180-200 л. КВС выключил АЗС "Мигалка" и продолжал полет в нарушение РЛЭ Ми-2 в течение 17 минут. После осмотра полей КВС начал осуществлять возврат на площадку. На удалении 2 км от места взлёта, над территорией кабельного завода "Кавказкабель", произошел останов двигателей из-за полной выработки топлива. В этот момент топливомер показывал 80 литров. Снижаясь с большой вертикальной скоростью с высоты 50 м, вертолет столкнулся с железобетонной конструкцией и разрушился. КВС и председатель колхоза погибли, остальные пассажиры получили травмы.