Экипаж 11 авиационного транспортного отряда Восточно-Сибирского управления ГВФ выполнял полет по перевозке груза яблок и почты весом 2222 кг по маршруту Иркутск - Киренск - Бодайбо. Посадка в а/п Киренск произведена во второй половине дня 11 октября. Из-за нелетной погоды по маршруту Киренск - Бодайбо экипаж остался но ночевку.
    Самолет был дозаправлен в Киренске. Сразу после заправки в правый передний бак, в отстой был слит в темноте прямо на землю. Наличие воды определялось «наощупь». Было слито около полведра (4-5 литров) воды. При вторичном сливе через 40 минут воды в отстое не было.
    Утром, в период с 12 до 1 часа 30 минут мск, при подготовке к полету был повторно слит отстой из баков. В правом переднем баке обнаружено около 100-150 см3 воды. Несмотря на это, мер по проверке всей топливной системы и исключения взлета при наличии воды в бензине бортмехаником и командиром корабля принято не было.
    Взлет в а/п Киренск бы произведен в 02:00 мск. В 03:13 экипаж сообщил: «Сдали моторы, идем со снижением», а в 03:15 - «Выключили зажигание, сажем на лес».
    Посадка производилась с МК=30-35°, в 25 км на юго-восток от трассы (уклонение от трассы явилось следствием пассивного самолетовождения экипажем по компасному курсу без учета сноса от северного ветра скоростью 10-15 км/ч). При посадке самолет на протяжении 250 м срезал верхушки деревьев, затем задел левой плоскостью за возвышающуюся группу деревьев, в результате концевая часть левой плоскости была оторвана. Продолжая падение с большим правым креном, через 100 м на высоте 9 м самолет ударился правой плоскостью о ствол дерева диаметром 75 см. В результате удара правая плоскость оторвалась. Самолет развернулся на 180° к направлению посадки, упал носовой частью вниз и загорелся от короткого замыкания электропроводки. Экипаж погиб. Место катастрофы находится в лесу в районе речки Паршинка (25 км юго-юго-западнее деревни Паршино Киренского района Иркутской области).