Экипаж выполнял полет по маршруту а/п Мячково - н.п. Сатино Калужской обл. - Брянская обл. - а/п Мячково с целью доставки семи членов авиационно-технического клуба на бывшие аэродромы Великой Отечественной войны по заявке МАИ им. Серго Орджоникидзе. На борту находился также груз весом 100 кг.
    После выполнения задания, в связи с просьбой пассажиров, по согласованию со службой УВД и по разрешению руководителя полетов аэродрома ДОСААФ Тушино, в 13:59 экипаж произвел посадку на а/д Тушино и, высадив всех пассажиров, не выключая двигателей, в 14:01 произвел взлет для следования на базовый а/д Мячково. Дальнейший полет выполнялся в соответствии с правилами производства полетов в Московской воздушной зоне над МКАД на высоте 150 м в простых метеоусловиях. В 14:19 экипаж доложил службе движения а/п Быково о пролете г. Люберцы и получил разрешение на переход под управление службы движения а/п Мячково. В дальнейшем экипаж на связь больше не выходил.
    Через 21 минуту после взлета, в горизонтальном полете, произошло разрушение хвостовой балки в районе стабилизатора и отделение ее хвостовой части от вертолета. В результате неуправляемый вертолет с левым креном и значительным углом тангажа на пикирование, имея большую вертикальную скорость, практически без поступательной скорости, упал в лесной массив с высотой деревьев 20-25 м и средним расстоянием между ними до 8 м, в 260 м от МКАД (55°40’20”СШ, 37°50’30”ВД) и в 1800 м юго-западнее а/д Люберцы, разрушился и сгорел.
    По показаниям очевидцев, на последнем этапе полета, после доворота влево на 15-20°, что соответствует курсу на а/д Мячково, вертолет стал рыскать по курсу и раскачиваться по тангажу. Одновременно отмечается возникновение хлопков ударного характера, после которых от вертолета стали отделяться элементы обшивки, а затем произошло отделение хвостовой балки в районе стабилизатора, после чего вертолет с левым креном и значительной вертикальной скоростью в 14:22 упал на землю, разрушился и частично сгорел.