 |
 |
 |
Катастрофа Ми-8Т Салехардского авиапредприятия а/к Тюменавиатранс близ н/п Бованенково, п-в Ямал |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 20 февраля 1992 г.
Страна: Россия
Место происшествия: Тюменская область, ЯНАО, близ н/п Бованенково
Тип ВС: Ми-8Т
Регистрация ВС: RA-22317
Авиакомпания: Тюменьавиатранс
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
В процессе захода на посадку с попутной составляющей ветра при выполнении маневрирования вертолетом в непосредственной близости от земли в сложных метеоусловиях, (по объяснению КВС, в условиях ограниченной видимости над безориентирной местностью и белизны) произошло столкновение РВ с землей и последующее разрушение вертолета. 3 члена экипажа получили тяжелые телесные повреждения. Бортмеханик при транспортировке в больницу скончался. КВС производил полеты в целях, не связанных с выполнением производственного задания (поиск и отстрел с воздуха диких животных). Пожара не было.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
3 |
1 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
ошибка экипажа |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-8Т |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-22317 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
1977 |
| Заводской номер ВС |
7139 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Нелегальный |
| Авиакомпания |
Тюменьавиатранс |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной катастрофы явилось разрушение его конструкции вследствие столкновения РВ с землей при выполнении КВС маневрирования в непосредственной близости от земли в процессе использования экипажем воздушного судна в личных целях при сочетании следующих факторов:
•невыполнение экипажем "Инструкции по взаимодействию и технологии работы членов экипажа вертолета Ми-8" (издание 1988 г.);
•недостатки в организации летной работы, выразившиеся в неудовлетворительном контроле и профилактике нарушений по материалам полетной информации.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|