После окончания поисково-съемочных работ в заданном района выполнялся полет по маршруту с целью возвращения на базу. На истинной высоте 450...600 метров над горной местностью произошло самовыключение обоих двигателей. В процессе снижения на подобранную площадку для вынужденной посадки на режиме самовращения несущего винта вертолет потерял управляемость и при столкновении с землей в равнинной необитаемой местности восточнее пос. Хасын и западнее пос. Тахтоямск и полностью разрушился.
    Причиной катастрофы является поломка косозубой шестерни 7971.0220 первой ступени редукции главного редуктора ВР-8А. Вследствие этого произошло падение оборотов НВ с последующим самовыключением обоих двигателей. Отказ обусловлен технологическими недостатками при изготовлении и ремонте вышеуказанной шестерни. Экипаж, три бортоператора, два авиатехника и служебный пассажир, находившиеся на борту, погибли.