Экипаж выполнял перелет по маршруту п.п. Камышин (Камышинский район Волгоградской области) – оперативная точка Динамо (Нехаевский район Волгоградской области) для выполнения АХР. На борту находился служебный пассажир (авиатехник) и служебный груз.
    Взлет производился с ГВПП с МК=290° в 14:20 при попутно-боковом ветре, скорость которого превышала ограничения РЛЭ с закрылками, отклоненными на 30°. После взлета, на высоте около 15 м, КВС перевел самолет в горизонтальный полет для разгона скорости. При достижении скорости 100 км/ч экипаж ощутил торможение, тенденцию к просадке самолета и определил падение приборной скорости полета до 85 км/ч. Из-за повышения рельефа местности по курсу взлета выполнение дальнейшего полета не представлялось возможным. КВС принял решение о выполнении посадки «перед собой».
    На удалении 660 м от выходного торца ВПП и в 60 м левее продолжения ее оси ВС на высоте 4 м столкнулось с препятствием: маркированным металлическим столбом высотой 4,5 м на территории автомобильного полигона. В дальнейшем, пролетев расстояние 49 м от столба, самолет столкнулся с земной поверхностью законцовкой левого нижнего крыла и приземлился на основные колеса шасси. Экипаж перекрыл бензокран, выключил зажигание и обесточил ВС. В процессе пробега по земле самолет в 87 м от столба столкнулся с внешним и внутренним проволочным ограждениями автомобильного полигона. Затем он столкнулся с земляной насыпью высотой 1,5 м и деревьями. При ударе были разрушены основные стойки шасси и рама крепления двигателя. Получили повреждения фюзеляж и полукоробки крыльев. Самолет развернулся на курс 220° и остановился. Экипаж и служебный пассажир невредимы. Остановка ВС произошла на удалении 1,1 км от КТПП п.п. Камышин с А=298° в 135 м с А=110° от места первого удара о столб.