 |
 |
|
Авария Ан-2 а/к Полярные Авиалинии в Усть-Янском районе Якутии |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 14 августа 1998 г.
Время: 11:10
Страна: Россия
Место происшествия: Республика Саха (Якутия), Усть-Янский район, коса реки Додомо, 110 км севернее а/п Депутатский
Тип ВС: Ан-2
Регистрация ВС: RA-40681
Авиакомпания: Полярные авиалинии
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Экипаж в составе и.о. командира звена и КВС выполнял полет по маршруту Депутатский – Тумат – Казачье – Кулар – Нижнеянск – Тумат – Депутатский с целью перевозки пассажиров и почты. На борту находились 9 взрослых пассажиров, один ребенок большой, два ребенка маленьких, 198 кг багажа и 69 кг почты. Взлет в а/п Депутатский произведен в 23:30 UTC 13 августа (10:30 14 августа местного времени). Через 40 минут после взлета из-за неисправности двигателя экипаж произвел вынужденную посадку на косе реки Додомо в 110 км с А-350° от а/п Депутатский. Самолет получил значительные повреждения. Отказ двигателя сопровождался выбиванием масла из под капота двигателя, с забрызгиванием им фонаря кабины пилотов и последующим уменьшением мощности двигателя.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
2 |
0 |
| Пассажиры |
12 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-40681 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
06.1985 |
| Заводской номер ВС |
1G214-39 |
| Наработка ВС (часы) |
6250 |
| Наработка ВС (циклы) |
8812 |
| Силовая установка |
К16395268 |
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Регулярный пассажирский |
| Авиакомпания |
Полярные авиалинии |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Депутатский |
| Пункт назначения |
Тумат |
| Начальный пункт маршрута |
Депутатский |
| Конечный пункт маршрута |
Депутатский |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной аварии явилось разрушение прокладки регулятора оборотов Р9СМ2 с последующим выбиванием масла из масляной системы двигателя, падением его мощности, что привело к вынужденной посадке на непригодную площадку.
Разрушение прокладки произошло из-за усадки материала, ее выдавливания давлением масла и последующего разрыва, что вызвало нарушение герметичности маслосистемы, отказ системы управления шагом воздушного винта и падение мощности силовой установки. Дефект конструктивный.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
Фотографии
|
|
|
|
