 |
 |
|
Авария Ка-226 МВД РФ в Москве |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 19 сентября 2007 г.
Страна: Россия
Место происшествия: Москва, Москва, 24-ый км МКАД
Тип ВС: Ка-226
Регистрация ВС: RF-21002
Авиакомпания: Министерство внутренних дел РФ
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Экипаж авиационного отряда специального назначения ГУВД Москвы в составе двух пилотов выполнял задание по патрулированию района МКАД. На борту находилось пять служебных пассажиров - четыре сотрудника экологической милиции и один сотрудник Департамента природопользования Москвы. Взлет в а/п Быково произведен около 16 часов. Примерно через 50 минут полета, когда вертолет находился в районе 24-го км МКАД (недалеко от пересечения с Каширским шоссе), произошел отказ и пожар в правом двигателе Rolls-Royce 250-C20R/2. Экипаж подобрал с воздуха площадку для вынужденной посадки - территорию строительной площадки около МКАД, и произвел на нее посадку. После посадки вертолет полностью сгорел до прибытия пожарных. Экипаж и пассажиры невредимы.
Вертолет Ка-226 был поставлен в авиаотряд ГУВД Москвы в январе 2007 г.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
2 |
0 |
| Пассажиры |
5 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ка-226 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RF-21002 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
23.09.2005 |
| Заводской номер ВС |
02/01 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Аэровизуальный |
| Авиакомпания |
Министерство внутренних дел РФ |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Москва (Быково) |
| Пункт назначения |
Москва (Быково) |
| Начальный пункт маршрута |
Москва (Быково) |
| Конечный пункт маршрута |
Москва (Быково) |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной отказа и пожара правого двигателя стало разрушение его турбины, в результате чего при разлете обломков были выведены из строя силовая установка и бортовая система пожаротушения. Разрушение турбины произошло из-за производственного дефекта. В сложившейся обстановке действия экипажа были грамотными. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
