Экипаж в составе КВС, второго пилота и авиатехника выполнял заказной рейс по перевозке пассажиров, членов музыкальной группы, прибывшей из Москвы для выступлений. Накануне дня происшествия музыканты выступали в пос. Солнечный Усть-Майского района Якутии. Вылет в обратный рейс был запланирован на утро 24 августа.
    Прибыв на посадочную площадку и оценив фактическую погоду (приземный туман с видимостью не более 500 м), КВС принял решение о переносе вылета на один час. По истечению этого времени видимость, по словам КВС, стала хорошей. Он принял решение на выполнение полета. Со слов пассажиров, незначительное улучшение погодных условий было только на уровне земли.
    Полет проходил по маршруту п.п Солнечный – п.п. Капитоновка (25 км северо-восточнее г. Якутск), откуда пассажиры должны были выехать в а/п Якутск и вылететь в Москву. Взлет производился с МК=203°. Посадочная площадка Солнечный расположена в 5 км юго-западнее пос. Солнечный в долине реки Аллах-Юнь. Справа и слева от курса взлета находятся высокие сопки. После взлета экипаж перевел самолет в набор высоты с вертикальной скоростью 3…4 м/с.
    В 07:57:10, на высоте не более 30 м, еще при нахождении над посадочной площадкой, самолет начал плавно отворачивать вправо от курса взлета в направлении склона горного хребта. Маршрут полета предполагал после взлета набор высоты на взлетном курсе. В отвороте самолета вправо, в направлении значительного повышения рельефа местности, необходимости не было. Наиболее вероятной причиной ввода самолета в непроизвольный плавный правый разворот стала утрата экипажем визуального контакта с наземными ориентирами, когда после взлета самолет попал в условия тумана и сниженной видимости.
    В 07:58:10 самолет на высоте около 100 м над уровнем посадочной площадки, с курсом полета около 260°, на скорости около 110 км/ч столкнулся с деревьями на склоне сопки на противоположном берегу реки Аллах-Юнь и упал в густом лесу, получив значительные повреждения. Экипаж и пассажиры невредимы.
    Наиболее вероятной причиной принятия КВС необоснованного решения на вылет при погоде, не соответствующей ПВП, стало то, что дальнейшая задержка с вылетом могла бы привести к опозданию пассажиров на рейс в Москву (время вылета – 13:00).