Экипаж производил взлет на а/д Луремо. В начале движения при разбеге произошло уклонение самолета вправо. Предпринятые командиром меры по выравниванию ВС результатов не дали. В условиях изменения направления движения и нарастания скорости разбега бортмеханик обнаружил, что переключатель управления передней опорой шасси находится в положении "Руление" и, предупредив КВС, установил его в положение "Взлет-Посадка". Изменение положения переключателя привело к отвлечению внимания командира ВС от пилотирования. Действия экипажа по прекращению взлета были несвоевременными. При выкатывании за пределы рабочей части аэродрома и попадании в овраг самолет получил значительные повреждения, в частности, была подломлена передняя опора.