 |
 |
 |
Катастрофа Ми-4А Якутского УГА близ н/п Крест-Хальджай |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 01 июля 1977 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Якутская АССР, Томпонский район, близ н.п. Крест-Хальджай
Тип ВС: Ми-4А
Регистрация ВС: СССР-35214
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Якутское УГА, Маганский ОАО
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Днем в простых метеоусловиях экипаж 288 летного отряда выполнял внерейсовый полет по заявке совхоза им. Охлопкова по маршруту Хандыга – Крест-Хальджай.
Взлет в а/п Хандыга произведен в 03:48 мск (09:48 местного времени). Полет выполнялся на высоте 1000 м. При подлете к пункту назначения, в 04:21 экипаж передал, что приступает к снижению, и расчетное время посадки в 04:32. После этого связь с ним прекратилась. Организованными поисками вертолет был обнаружен на дне озера в 25 м от берега в 2,5 км от места посадки (62°49’СШ, 134°14’ВД).
По показаниям очевидцев, при снижении вертолет на высоте 150 м резко накренился влево, затем с последующим вращением относительно продольной оси упал на правый борт в озеро. В результате удара о воду вертолет разрушился, экипаж погиб.
Комиссия установила, что в процессе снижения для посадки, на высоте 150 м и удалении от посадочной площадки 2,5 км, произошел отказ поперечного управления вертолета из-за разрушения кронштейна качалки поперечного управления автомата перекоса, в результате чего вертолет резко накренился с последующим вращением вокруг продольной оси, упал в озеро, полностью разрушился и частично затонул.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
3 |
3 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
заход на посадку |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-4А |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-35214 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
27.05.1963 |
| Заводской номер ВС |
09144 |
| Наработка ВС (часы) |
9647 |
| Наработка ВС (циклы) |
14358 |
| Силовая установка |
Б9737390 |
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Транспортный |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
Якутское УГА, Маганский ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Хандыга (Теплый Ключ) |
| Пункт назначения |
Крест-Хальджай |
| Начальный пункт маршрута |
Хандыга (Теплый Ключ) |
| Конечный пункт маршрута |
Крест-Хальджай |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Заключение: причиной катастрофы явилось усталостное разрушение кронштейна качалки поперечного управления автомата перекоса №3231-42, приведшее к потере в полете поперечного управления вертолетом. Разрушение кронштейна произошло в пределах установленного заводом-производителем гарантийного ресурса 1000 часов. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|