Экипаж выполнял задание по десантированию парашютистов с аэродрома АТСК Центральный Сибирский парашютный клуб ДОСААФ. Взлет производился в 10:14 местного времени с МК=258°. После взлета и уборки шасси на высоте 25 м отказал правый двигатель с последующим флюгированием воздушного винта. Экипаж продолжил взлет с набором высоты до 90 м и увеличением скорости полета до 160 км/ч. На этой высоте, на удалении 3370 м от КТА, экипаж для возврата на аэродром начал выполнять разворот с правым креном до 10°. Закрылки оставались установленными во взлетное положение. В процессе разворота, на курсе 330°, экипаж приступил к снижению с вертикальной скоростью 2-3 м/с, предположительно, для выполнения захода и посадки вне аэродрома на площадку, подобранную с воздуха. На высоте 40-50 м КВС дал команду парашютистам «Приготовиться к жесткой посадке». В развороте на высоте 40 м экипаж выпустил шасси и продолжал выполнять разворот для выхода на прямую для посадки на подобранную площадку. На высоте 20 м, на скорости 130 км/ч, произошло сваливание самолета на правое крыло с увеличением крена до 60°. Самолет столкнулся с земной поверхностью на кочковатом поле правой плоскостью крыла и при ударе о землю пилотской кабиной разрушился. Пожара не было. Оба пилота и двое инструкторов парашютного клуба погибли. 4 парашютиста получили тяжелые ранения. Остальные получили легкие ранения или ушибы. Один из пострадавших скончался в больнице 28 июня.