Экипаж 192 летного отряда выполнял задание по обслуживанию Средне–Ленской нефтеразведочной экспедиции по доставке грузов и вахтовой бригады на буровую вышку.
    В 04:52 мск (10:52 местного времени) произведен взлет в а/п Ленск по маршруту Ленск - пос. Северная Нюя - буровая №6 - Мирный (на базу). На борту находилось 7 пассажиров и 2 авиатехника, обслуживавших вертолет на оперативной точке, а также 50 кг груза. Полет проходил в простых метеоусловиях, днем.
    После взлета экипаж набрал высоту 400 м по давлению аэродрома и в 04:55 мск доложил: «через 4 минуты посадка в Северной Нюе, стоянка 10-15 минут».
    В 04:56 мск экипаж передал в эфир: «Всем, всем, всем, 22520, произвожу вынужденную посадку». Это сообщение было принято находившимися в данном районе экипажами воздушных судов и передано диспетчеру а/п Ленск.
    Организованными поисками вертолет обнаружен в густом лесу с высотой деревьев 25-30 м в 18 км с азимутом 5° от а/п Ленск на склоне сопки, на высоте 220 м относительно уровня а/д Ленск.
    По показаниям экипажа во время полета на высоте 400 м, экипаж услышал резкий металлический скрежет в районе главного редуктора, сопровождавшийся падением оборотов НВ до 82%. Температура газов перед турбиной росла. Сбросив полностью «шаг-газ», командир перевел вертолет на снижение с разворотом на 180° для вынужденной посадки. На снижении обороты увеличились до 90%. На высоте 15–25 м КВС погасил поступательную скорость и взял «шаг-газ» полностью на себя для уменьшения вертикальной скорости. С высоты деревьев вертолет без поступательной скорости упал на землю и разрушился. Пожара не было. Второй пилот, бортмеханик и пассажиры получили тяжелые травмы, КВС получил ушибы. Два пассажира скончались через 1-3 часа после происшествия.