Пилот 140 авиаотряда Якутской ОАГ ГВФ, работая по внутрирайонному обслуживанию с базированием в а/п Хандыга, 8 и 9 июля 1960 г вместе с авиатехником нарушал предполетный отдых, занимаясь распитием спиртных напитков в аэропорту, причем 9-го числа, после употребления спиртного, пилот уснул за столом в пилотской комнате. Диспетчер аэропорта Хандыга, зная, что завтра пилот должен вылетать, мер по прекращению нарушения пилотом предполетного отдыха не принял и старался этого не замечать. Контроль со стороны фельдшера за отдыхом экипажей не осуществлялся.
    10 июля, при выполнении первого рейса из Хандыги на посадочную площадку Томпо, по просьбе шофера из п. Томпо пилот привез для него несколько бутылок вина. Вернувшись в Хандыгу, он в 05:10 мск вылетел во второй почтово-пассажирский рейс из Хандыги в Томпо. На борту находилось 3 пассажира.
    После посадки в 06:15 мск в Томпо пилот был приглашен на проходившие в поселке именины, оставил самолет и отправился в поселок, где пробыл около 2 часов, занимаясь распитием спиртных напитков.
    После этого пилот прибыл на автомашине на посадочную площадку вместе с двумя пассажирами, слесарем и своим собутыльником шофером, который также находился в пьяном состоянии. При этом шофер доверил пилоту управление своим автомобилем, на котором они поехали на аэродром. По дороге пилот с управлением автомобилем не справился, съехал с дороги и завяз, после чего был высажен шофером из за руля.
    На аэродроме пилот, видимо, решил доказать шоферу своё «мастерство» в воздухе, посадил слесаря и шофера в кабину самолета, запустил мотор и в 08:50 мск (14:50 местного времени) произвел взлет с МК=170°. После взлета самолет резко перешел в набор высоты с последующим пикированием. После вывода из пикирования самолет снова перешел в набор высоты и при последующем пикировании врезался в возвышенность, расположенную в 4,5 км с МПУ=185° от посадочной площадки. В результате удара о деревья и землю самолет и мотор полностью разрушены.
    Шофер получил перелом основания черепа и скончался в больнице 15 июля. Слесарь получил перелом ноги, пилот невредим.