10 октября 1938 г. начальник Грузинского управления ГВФ Чанкотадзе на самолете П-5 Л-1560 лично вылетел с начальником а/п Тбилиси Искандарьяном на борту на розыски пропавшего 23 сентября самолета ПС-40 Л-2446. Перед вылетом Чанкотадзе получил предупреждение об ожидаемом усилении ветра. После взлета на высоте 1800 м пилот вошел в облачность, пробил ее и на высоте 3500 м увидел г. Казбек. Весь же Кавказский хребет был закрыт облачностью. Под самолетом местами имелись окна и была видна земля. От Гудамакарского ущелья начальник управления вернулся обратно и, пройдя 23 минуты и считая, что находится в 5 км от а/д Тбилиси, решил пробивать облачность. При снижении самолет врезался в лес и разрушился на 100%. Пилот и пассажир получили тяжелые ранения.