Пилот выполнял спецрейс по маршруту Ташкент – Москва. Из а/п Пенза он вылетел с удовлетворительным прогнозом погоды, однако через 40 минут полета встретил сильный туман и решил набрать высоту и идти на высоте. Во время набора высоты 1400 м самолет стал подвергаться обледенению. Решив возвратиться в Пензу, пилот стал разворачиваться в облаках на 180°. При этом пилот потерял пространственную ориентировку. Самолет вошел в штопор и штопорил до высоты 400 м. На этой высоте пилот сумел вывести самолет из штопора и продолжил снижение до высоты 200 м, пытаясь выйти к земле и продолжить полет до Пензы по земным ориентирам. На высоте 100 м пилот снова потерял управляемость. Самолет свалился на левое крыло и врезался со скольжением в землю. Пилот и авиатехник получили легкие ранения. Самолет разбит на 100%.