Экипаж 305 летного отряда Мячковского ОАО УГАЦ (бортрадист из ЦУМВС) выполнял полет по маршруту Луанда - Мадурейра - Амбуила - 43-й квадрат и обратно. Целью полета был аэровизуальный контроль материалов дешифрования 43 листа. На борту находилось три пассажира - два топографа и ребенок 13-ти лет, взятый по просьбе родителей. Район выполнения полетов был опасным в военном отношении из-за активных действий антиправительственных группировок.
    Взлет в а/п Луанда произведен в 09:09 местного времени (12:09 мск). К расчетному времени вертолет в Луанду не вернулся. Организованные поиски результатов не дали.
    В янавре 1989 года обломки вертолета и останки людей были обнаружены в 140 км северо-восточнее Луанды, на восточном отроге возвышенности высотой 850 м на отметке 650-600 м, в 6,42 км с А=49°50’ от н.п. Фазенда-Мадурейра (07°52’50”ЮШ, 14°09’23”ВД). Место катастрофы находится в 1 км западнее установленной трассы на склоне с уклоном 45-50°, покрытом густым лиственным лесом с высотой деревьев 45-52 м, с кустарником и лианами. При осмотре на месте происшествия были обнаружены множественные рваные отверстия с разрывом металла наружу на жаровой трубе правого двигателя и лопастях НВ в районе лонжеронов. Это позволило предположить, что вертолет подвергся обстрелу с земли.
    На черепе бортмеханика обнаружено осколочное ранение.
    Расположение обломков и целостность лопастей НВ свидетельствует, что в полете произошло перетяжеление лопастей НВ. Это могло произойти в результате отказа или повреждения одного или обоих двигателей в результате внешнего воздействия.
    Падение вертолета в покрытый джунглями район, исключавший возможность благополучной вынужденной посадки, происходило практически вертикально. При падении вертолет разрушился и сгорел.
    09.12.1980 этот вертолет был подвергнут обстрелу с земли и поврежден разрывной пулей пулемета.