Экипаж Эстонской ОАГ ГВФ в составе командира корабля и второго пилота (без бортмеханика) выполнял пассажирский рейс по маршруту Кингисепп – Таллин днем в простых метеоусловиях. Загрузка и центровка не выходили за установленные нормы. Пилотировал на взлете командир корабля. В начале взлета, через 145 м пробега, он допустил отклонение самолета вправо, а затем, исправляя ошибку, резко развернул самолет влево под 45° по отношению к оси ВПП. Видя, что самолет выходит за пределы летного поля, командир корабля принял запоздалое решение о прекращении взлета, не убрал своевременно газ и не применил торможение. В результате самолет, имея скорость около 90 км/ч, выкатился за пределы аэродрома, столкнулся с препятствиями (грудой камней) и потерпел аварию. Во время пробега самолета вне пределов ВПП командир корабля дал команду «Убрать шасси», что было выполнено вторым пилотом. Пассажиры и экипаж невредимы.