И.о. зам. командира эскадрильи 233 авиаотряда Сыктывкарской ОАГ ГВФ производил тренировочные полеты с подбором площадок с воздуха для ввода в строй пилота. При посадке на одной из площадок, подобранных с воздуха, пилот-инструктор производил зависание вертолета над местом приземления на высоте 5 м с небольшим перемещением вперед. Вместо того, чтобы прекратить перемещение вертолета вперед и не допускать снижение, пилот-инструктор остановил перемещение вертолета вперед, но допустил снижение. Вертолет подошел к земле с опущенной хвостовой балкой и коснулся заснеженной земли сначала хвостовым винтом, а затем колесами шасси. При удар о землю лопасти хвостового винта разрушились, что вызвало вибрацию вертолета и разрушение хвостовой балки. Не поняв причин этого явления, пилот-инструктор отделил вертолет от земли. После этого вертолет резко развернуло влево с креном 35-40°, угол тангажа увеличился до 70°. Вертолет потерпел аварию.