Пилот 130 авиаотряда Красноярского ТУ ГВФ производил транспортные полеты по обслуживанию геологической партии. Выполняя задание, пилот производил полет в горной местности на недопустимо малой высоте, нарушив §§ 92, 93, 94 и 219 НПП ГА-58. При полете над перевалом, расположенным в 1800 м от площадки, вертолет ударился лопастями несущего винта за отдельно стоящее дерево и упал в лес.
    При расследовании установлено, что пилот и ранее нарушал в полетах безопасную высоту, производил полеты при выключенном барографе, а для скрытия нарушений барограмму на бланке рисовал от руки.
    В данном полете барограф также был выключен. Полет пилот производил, несмотря на наличие радиосвязи, без разрешения и без прогноза погоды. В связи с этим поиски вертолета были начаты поздно. Пассажиры и экипаж находились в тайге 2 дня.