Начальник а/п Мыс Каменный дал пилоту Московской авиагруппы УПА ГУСМП распоряжение вылететь в Новый Порт при неблагоприятной погоде и на самолете с мотором, не имеющем ресурса. Через 20 минут после вылета пилот встретил плохую погоду и принял решение возвращаться обратно. Не долетая до аэродрома, мотор сдал обороты и при вынужденной посадке при попутном ветре, в условиях поземки, самолет потерпел аварию.