Экипаж 188 авиаотряда Красноярского ТУ ГВФ в составе командира вертолета, второго пилота, бортмеханика и авиатехника был направлен в а/п Кежма для выполнения лесопатрульных и транспортных полетов по заявкам заказчика. Накануне дня полетов, 2 сентября, второй пилот заболел, о чем поставил в известность командира вертолета, а 3 сентября поступила заявка на выполнение транспортного полета. Вместо того, чтобы отказаться от выполнения задания в связи с болезнью второго пилота, командир вертолета, в нарушение установленного порядка в части состава экипажа, приказал занять правое сиденье бортмеханику и вылетел на задание с тремя пассажирами и 540 кг груза. Прилетев в пункт назначения, во время захода на посадку командир вертолета по халатности, в момент гашения скорости, зацепился хвостовым винтом за воду, не долетая 30-40 м до площадки, расположенной на берегу реки. С разрушенным хвостовым винтом и хвостовой балкой вертолет упал на берегу реки Чадобец.
    Перед вылетом командир вертолета груз не взвешивал, центровку не рассчитывал. Должного контроля за полетами экипажа со стороны командования отряда и службы движения а/п Кежма не осуществлялось.