Экипаж 140 летного отряда Маганского ОАО ЯУГА в составе КВС, второго пилота и проверяющего пилота-инструктора выполнял тренировочный полет ночью по подготовке экипажа к полетам в ОЗП. Выполнив три захода по ОСП с КВС, пилот-инструктор приступил к тренировке второго пилота (КВС занял кресло в пассажирской кабине). После подготовки к взлету пилот-инструктор вывел двигатели на режим 60% по Мкр. и передал РУДы второму пилоту для увеличения режима до взлетного и отпустил тормоза. Второй пилот вывел режим до 80-85%. В этот момент произошло разрушение фрикционных накладок тормоза левого колеса, приведшее к его самопроизвольному затормаживанию. Самолет пробежал 19,5 м за 3-5 секунд с постепенным зарыванием в грунт левого колеса (в последней точке глубина колеи составила 10 см), накренился на левую сторону и коснулся ВПП левой консолью крыла и носовой частью фюзеляжа. Пилот-инструктор дал команду второму пилоту убрать РУД, а сам стоп-краном выключил двигатели. Самолет опустился в исходное положение, на три точки. Авария произошла в 14:16 мск.