Экипаж Ленской ОАЭ Мирнинского ОАО ЯУГА выполнял полет по обслуживанию СЛНГРЭ по маршруту Ленск – буровая 18002 – Ленск. При следовании с буровой 18002 на запасной аэродром Витим, в полете на высоте 700 м в условиях снегопада, при наличии слабого обледенения, не предусмотренного прогнозом погоды, произошел поочередный отказ обоих двигателей. Посадка произведена при режиме самовращения несущего винта на местность, покрытую лесом, с высотой деревьев 25-30 м. В результате посадки вертолет получил значительные повреждения. Бортмеханик легко ранен, КВС и второй пилот не пострадали. Пассажиров и груза на борту не было. Авария произошла в 14:08 мск на удалении 70 км с азимутом 348° от а/п Витим.
    При расследовании установлено, что ПОС двигателей была включена в течение всего полета. При попадании в условия снегопада экипаж принял меры для выхода из снежного заряда. Через 25 секунд после начала разворота для выхода из снегопада, на скорости 180 км/ч произошло самовыключение левого, а через 8 секунд, на скорости 140 км/ч, правого двигателей. После отказа левого двигателя и падения оборотов НВ до 92% действиями КВС (уменьшение общего шага несущего винта до 2,4°) обороты восстановлены до 97%, но после отказа правого двигателя обороты НВ упали до 79%. Уменьшив общий шаг несущего винта до минимального, КВС восстановил обороты до 81-83%. Снижение на самовращении несущего винта производилось на скорости менее 60 км/ч с вертикальной скоростью 15 м/с. Гашение поступательной и вертикальной скоростей произведено над верхушками деревьев увеличением тангажа до 23° и общего шага НВ до 13,3°.