Пилот 174 авиаотряда Северного ТУ ГВФ выполнял полет по перевозке грузов по маршруту Киров – Кикнур – Шаранга – Киров. Подготовку к полету молодого пилота проводил командир АЭ. Она свелась только к даче указаний, где и какую загрузку взять. Вопросы же техники пилотирования и порядка выполнения полета не разбирались, хотя пилот был только что введен в строй на Як-12 (234 часа налета). Ранее он работал вторым пилотом на Ан-2.
    Выгрузив всю загрузку в а/п Кикнур, посадку в а/п Шаранга пилот производил на пустом самолете. Триммер при посадке был выбран на себя. В а/п Шаранга на борт загружена почта весом 176 кг. Перед взлетом пилот не установил триммер для взлета, оставив его в том положении, которое было при посадке.
    После нормального разбега и отрыва от земли самолет резко перешел в кабрирование, потерял скорость, на высоте 30-40 м вошел в правый крен и с правым разворотом, с работающим двигателем, ударился о землю. Пилот умер в больнице через 3 часа после летного происшествия.