 |
 |
 |
Авария По-2Л ВСТУ ГВФ в Тунгокочене |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 15 апреля 1956 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Читинская область, село Тунгокочен
Тип ВС: По-2Л
Регистрация ВС: СССР-К1212
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Восточно-Сибирское территориальное управление ГВФ, 136 ОАО
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Пилот 136 АТО ВСУ ГВФ выполнял почтовый рейс. После взлета из а/п Тунгокочен на высоте 25-30 м мотор резко сбавил обороты и остановился. Из-за наличия препятствий пилот не имел возможности произвести вынужденную посадку прямо перед собой и резко ввел самолет в разворот с большим креном для захода на посадку на свободную от препятствий местность. При развороте он допустил потерю скорости. Самолет упал на землю.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
1 |
0 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
взлет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
По-2Л |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-К1212 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
|
| Заводской номер ВС |
|
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Транспортный |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
Восточно-Сибирское территориальное управление ГВФ, 136 ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Тунгокочен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной аварии является халатность пилота, который производил взлет с неполностью открытым бензокраном. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|