В день происшествия пилот вертолета в 10:46 местного времени прибыл на п.п. Покачи с п.п. Лангепас для выполнения задания – полетов с сотрудниками заказчика (ООО «Лукойл- Западная Сибирь») на борту. В соответствии с заданием пилот должен был выполнить посадки на подобранные с воздуха площадки в заранее определенных точках с целью доставки пассажиров заказчика в район работ по мониторингу экологической обстановки. После посадки 4-х пассажиров заказчика пилот в 11:16 произвел взлет с п.п. Покачи и вылетел в район Щучьего лицензионного участка. При выполнении задания пилот произвел 11 посадок на подобранные с воздуха посадочные площадки в указанных заказчиком районах, где служебные пассажиры занимались сбором проб грунта и воды.
    После выполнения задания и высадки в 15:58 4-х служебных пассажиров на п.п Покачи пилот в 16:00 местного времени вылетел обратно в Лангепас без загрузки. Через 22 минуты после взлета, не долетая 7 км до посадочной площадки Лангепас, находясь на истинной высоте 250 м над болотистой лесистой местностью с путевой скоростью полета 140 км/ч (150…160 км/ч по прибору), вертолет резко перешел на снижение. Пролетев практически прямолинейно порядка 500 м, в 16:22:11-12 ВС столкнулось с лесным массивом на путевой скорости примерно 100 км/ч со значительной вертикальной скоростью снижения (15-20 м/с). Вертолет полностью разрушился. Пожара не было. Пилот погиб.
    Принадлежавший АО «МАРЗ-ДОСААФ» вертолет эксплуатировался авиакомпанией «Геликс» по договору аренды.