Пилот 167 авиаотряда Туркменского ТУ ГВФ выполнял задание по авиационно-химической обработке посевов хлопка в 30 км западнее г. Теджен. По окончании утренних полетов пилот с авиатехником перелетел с площадки АХР на базовый аэродром Кичи-Ага. После отдыха, в 18 часов местного времени они вылетели на ту же площадку, расположенную в 15 км от базового аэродрома, для выполнения вечерних полетов. К этому времени на площадку должны были быть завезены ядохимикаты. Подлетев к площадке, пилот сделал над ней круг на высоте 100 м. Не обнаружив ядохимикатов на площадке, пилот снизил самолет над автомашиной, стоявшей на дороге в 350 м от площадки. Пытаясь рассмотреть, есть ли на автомашине ядохимикаты, пилот стал выполнять вираж на высоте около 25 м с креном 40-50°, с задросселированным мотором. Отвлекшись от управления самолетом, пилот своевременно не заметил потери высоты и только на высоте 2-3 м дал полные обороты мотору, но самолет в этот момент зацепил плоскостью за землю и при ударе загорелся. Пилот погиб, авиатехник получил ожоги рук и ног. Самолет сгорел.