Экипаж 145 авиаотряда ДВТУ ГВФ выполнял опыление лесного массива в горной местности в районе Кавалерово. В нарушение § 661 НПП ГА-51 экипаж производил его вверх по склону. По мере подъема самолета к вершине горы истинная высота полета уменьшалась. Во избежание столкновения с горой пилот ввёл самолет в разворот с большим креном. Не имея достаточной высоты, загруженный самолет потерял скорость, зацепился левой полукоробкой крыльев за деревья и потерпел катастрофу. Командир самолета погиб, второй пилот получил тяжелые ранения.
    Полетный вес самолета перед вылетом составлял 5207 кг, что выше предельного на 207 кг.