Экипаж летного отдела НИИ ГВФ в составе пилота и бортмеханика вылетел с Центрального аэродрома Москва для испытания самолета АНТ-9 на планирование с винтом Д-265. На борт с целью создания загрузки и катания взято 9 пассажиров, в том числе один ребенок.
    На высоте 900 м была обнаружена течь масла из под капота правого мотора, о чем бортмеханик предупредил пилота. Последний убрал газ правого мотора и перешел на планирование, идя на посадку на Центральный аэродром на двух моторах. Над стрельбищем Октябрьского военного поля около Окружной железной дороги самолет снизился до высоты 100-125 м при скорости 100-120 км/ч. В этот момент его болтануло на правое крыло. Пилот дал полный газ среднему и левому моторам. От тяги винтов и малой скорости самолет развернуло резко вправо. Он с пикированием ударился в лес на границе военного поля. При столкновении со стволами нескольких крупных деревьев носовая часть самолета полностью разрушилась. Пожара не было. Экипаж и пассажиры доставлены в Боткинскую больницу, где получившие тяжелые ранения пилот и 3 пассажира (инженер и два техника по испытаниям самолета) скончались. Бортмеханик и остальные пассажиры (один техник по испытаниям самолета, один авиамеханик, три моториста и сын одного из мотористов) получили легкие ранения и ушибы.
    Катастрофа произошла в 09:50 при следующей погоде: ясно, ветер порывистый 7 м/с, восточного-юго-восточного направления.