Командир 13 отряда ДВУ ГВФ Мазурук И.П. выполнял рейс по маршруту Александровск-Сахалинский – Хабаровск. Вылет должен был состояться утром, но из-за сильной волны на море отложен. В 12:00 Мазурук с начальником гидропорта вышел на катере и, убедившись опять в сильной волне, снова отложил вылет. Во время осмотра как Мазурук, так и начальник гидропорта, заметили на акватории плавающие бревна. К вечеру состояние моря стало 2 балла. Мазурук принял решение вылетать и из-за позднего времени перелететь до Виахту, где заночевать. Перед вылетом командир отряда со вторым пилотом осмотрели с берега акваторию (катер не вышел). Они заметили в разных местах три плавающих бревна. После выруливания на старт в 19:40 местного времени пилот заметил впереди и справа от себя два плавуна.
    Разбег производился против ветра под углом 15° к накату (справа). Выйдя на редан, экипаж ощущал несколько необычных толчков о гребни зыби. На скорости, близкой к взлетной, самолет испытал удар по обеим лодкам (по показаниям, сначала по левой, затем по правой). Лодки разрушились, зарываясь в воду. Все три пассажира и бортмеханик, находившиеся в пассажирских отсеках лодок, оказались под водой, вынырнули и были подняты экипажем на самолет, за исключением одного пассажира, который утонул. Самолет остался на плаву и через 4 часа отбуксирована берег. Восстановлению он не подлежит.