Два самолета СП (№2056 и №494) 214 авиаотряда Украинского управления ГВФ по соглашению с представителями партийный и советских организаций села Царичанка Днепропетровской области вылетели в это села с а/д Днепропетровск для совершения круговых полетов по катанию колхозников.
    Ко времени прибытия на аэродром около села там был организован надлежащий порядок, создававший нормальные условия для полетов. На аэродроме был разбит старт, порядок поддерживался нарядом конной и пешей милиции.
    Каждый полет по кругу длился 3-5 минут. На 58-м полете самолета №2056 на борт были посажены начальник раймилиции и милиционер. При посадке начальник милиции просил пилота «хорошенько его покатать», на что тот ответил «ладно».
    Взлет пилот сделал нормально, с разворотом после набора высоты вправо, чем нарушил установленный порядок для полета и Наставление по летной службе §50. Набрав высоту 350-400 м, пилот сделал ряд глубоких виражей с потерей высоты. Затем, делая глубокую спираль, он с высоты 200 м сорвался в штопор. После срыва в штопор пилот дал газ, пытаясь вырвать самолет из штопора, но уже было поздно. Самолет с работающим мотором врезался в землю в 70 м от границы летного поля правой полукоробкой и мотором и разбит на 100%. Пилот получил тяжелые травмы и скончался через несколько дней. Начальник раймилиции убит, второй милиционер получил легкие ушибы. Катастрофа произошла в 15:00.