Пилот 242 авиаотряда Московского управления ГВФ выполнял задание Санавиастанции в целях переброски мышей для института «Микроб», необходимых по борьбе с эпидемическими заболеваниями, в местечко Ганюшкино Казахской ССР.
    По выполнении санзадания, возвращаясь в Саратов, пилот 1 декабря 1939 г. в 15:30 произвел посадку на а/д Владимировка.
    2 декабря, дозаправив самолет бензином и маслом, ознакомившись с метеосводкой, пилот в 08:30 вылетел на Саратов с мотористом. Вылет произведен личным усмотрением пилота, несмотря на прогноз, предусматривающий по трассе местами туман с видимостью 500-1000 м с барометрической тенденцией -6 при наличии неотмененного штормового предупреждения по маршруту Сталинград – Саратов за 1 час ночи. Полет из Владимировки в Саратов производился не по трассе через Сталинград, а по прямой, о чем свидетельствуют время полета и разработанный на карте маршрут полета. После трехчасового полета самолет прибыл в район Саратова, но так как аэродром был закрыт туманом, а левая сторона реки Волга была открыта, пилот прошел мимо Саратова и, очевидно, желая пробиться по телеграфным столбам на аэродром с северной стороны, вошел в туман. Вследствие плохой видимости и белого покрова от выпавшего снега пилот потерял землю. Самолет с крутым углом планирования, с небольшим правым креном, при работающем моторе врезался в землю на ровном поле. Пилот и моторист погибли. Катастрофа произошла в 11:30 в 1,5 км западнее деревни Долгий Буерак Ворошиловского района Саратовской области.