Экипаж выполнял рейс по перевозке груза продуктов весом 1199 кг по маршруту поселок Экимчан – село Удское Хабаровского края, совмещенный с маршрутной проверкой КВС.
    Взлет производился в 08:25 местного времени, при фактической погоде: ясно, видимость более 10 км, температура -9°C, ветер 220°, 1 м/с, давление 712 мм рт.ст. (949 гПа), облачность разбросанная слоисто–кучевая с нижней границей облаков 900 м.
    В 08:34 экипаж доложил о наборе 800 м по давлению аэродрома и приступил к набору высоты 1650 м по приведенному давлению к уровню моря по стандартной атмосфере.
    В 08:39 экипаж доложил о наборе высоты 1650 м и приступил к набору высоты 1800 м. После этого на связь экипаж не выходил и на неоднократные запросы диспетчера не отвечал.
    По объяснению КВС, примерно в 08:40 в кабине пилотов появился запах бензина. Пилот-инструктор дал команду на проверку агрегатов топливной системы и возврат на аэродром вылета Экимчан. На снижении при следовании к аэродрому Экимчан появились хлопки двигателя, из-под заслонки обратного выхлопа наблюдались выбросы пламени. Учитывая возможность возникновения пожара, экипаж снизился до высоты 100 м и следовал над дорогой, ведущей в н. п. Экимчан, для обеспечения, при необходимости, вынужденной посадки. На удалении 200 – 300 м от ВПП 06 аэродрома Экимчан (МКпос=55°) на высоте около 50 м произошла остановка двигателя. КВС выполнил отворот ВС от жилого сектора влево и произвел вынужденную посадку, при которой, в 08:50, самолет столкнулся с берёзой высотой до 20 м и упал на землю на северо-восточной окраине н.п. Экимчан в нескольких метрах от ограждения частного дома. Столкновение с земной поверхностью произошло в лесистой местности, на удалении 132 м до торца ВПП 06 и севернее оси ВПП 105 м. В результате возникшего пожара воздушное судно частично сгорело. Проверяющий погиб, КВС получил легкие травмы. При столкновении с деревом ВС снижалось с углом наклона траектории около 25° и небольшим левым креном. Дерево сломано на высоте 9 м от земли.