 |
 |
 |
Катастрофа У-2 62-го ГОАП ГВФ в Воронежской области |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 17 мая 1943 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Воронежская область, Нижнедевицкий район, р-н дер. Глазово
Тип ВС: У-2
Регистрация ВС: б/н
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: 62 ГОАП ГВФ
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Двое командиров звеньев 2 ТВЭ 62 ГОАП ГВФ в ночь с 16 на 17 мая 1943 г производили самостоятельную тренировку на базе 2 ТВЭ в деревне Терехово с целью последующей тренировки летного состава своих звеньев в условиях ночи. С наступлением рассвета, в 03:00, тренировка была закончена, после чего командиры звеньев наметили маршрут к предстоящим ночным полетам в ночь на 18 мая: Терехово – Россошки – Гремячье – Хохол – Терехово, после чего вылетели вдвоем для изучения этого маршрута. По пути они залетели в район Анны, где проживает семья одного из них, для оказания ей материальной помощи. При возвращении на базу, в 18:00 самолет потерпел катастрофу в районе Нижнедевицка, у деревни Глазово Воронежской области.
Самолет шёл бреющим полетом с востока на запад по северному склону большого оврага глубиной до 50 м, при сильном северо-западном ветре с порывами, доходившими до 17-18 м/с. Сильным порывом ветра самолет бросило в овраг на правое крыло, затем самолет с работающим на полном газу мотором ударился о землю. Оба пилота погибли.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
2 |
2 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
У-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
б/н |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
27.03.1943 |
| Заводской номер ВС |
4037 |
| Наработка ВС (часы) |
20 |
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Тренировочный (учебно-тренировочный) |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
62 ГОАП ГВФ |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
1) Недостаточная осторожность пилотов, производивших полет на низкой высоте над оврагом при сильном порывистом ветре, надеясь на свой богатый опыт летной работы в фронтовой обстановке.
2) Слабое руководство летным составом и командирами звеньев по воспитанию в них чувства ответственности и внимательности при выполнении полетов со стороны командира 2 ТВЭ.
3) Самостоятельный вылет пилотов по маршруту с последующим залетом к семье после проведенных ночных тренировочных полетов.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|