Пилот 127 ОАО Красноярского ТУ ГВФ и летнаб в 13:30 мск вылетел в очередной рейс по патрулированию лесов с а/д Соврудник (ныне пос. Северо-Енисейский) по маршруту лесопатрульных работ Соврудник – Чингасан – Тунга – фактория Вайвинда – Соврудник. Через 1 час 20 минут полета самолет потерпел катастрофу на берегу реки Вельмо у села Вельмо 1-е (79 км севернее а/п Соврудник). Летнаб умер через 10-15 минут после катастрофы, пилот умер через 13 часов при перевозке на самолете в больницу.
    Расследованием установлено, что через 50-55 минут после взлета самолет прибыл в село Вельмо 1-е и на первом круге над селом с высоты 40-50 м сбросил вымпел, в котором пилот написал, что площадка Вельмо 1-е плохо подготовлена, имеются комья. Сбрасывание вымпела не предусматривалось оперативным заданием. Задания на проверку пригодности площадки экипажу также никто не давал. Сбрасывание вымпела допускается с высоты не менее 100 м.
    Вымпел сразу же был подобран жителями села. Пилот на этой же высоте продолжал делать круги над селом и на третьем кругу, при крутом развороте потерял скорость, свалился на нос и ударился мотором о землю.