Экипаж выполнял транспортно-связные полеты по обслуживанию Томмотской лесавиабазы с подбором площадок с воздуха для высадки десантников и вывозки взрывчатки с мест лесных пожаров.
    В 09:54 экипаж выполнял посадку на очередную подобранную с воздуха площадку. Размеры площадки соответствовали требованиям РЛЭ Ми-8, но площадка имеет сложную орографическую обстановку. Площадка расположена на косе р. Кюрюкян на высоте 540 м над уровнем моря, стеснена крутыми берегами и высокими деревьями. Вследствие микрорельефа местности и изменения скорости ветра с высотой образовался слабый сдвиг в приземном слое. КВС этой особенности не учел. На предпосадочной прямой вертолет снижался против ветра северного направления (3-4 м/с). При входе в узкую долину реки с высокими берегами (3-4 м) и деревьями высотой 15-20 м ветер стих. Вертолет в данный момент находился на удалении 70 м от места приземления на скорости перестройки несущего винта с «косой» обдувки на «осевую».
    Непреднамеренное попадание вертолета в слабый сдвиг ветра вызвало увеличение вертикальной скорости снижения. В создавшейся ситуации КВС проявил бездеятельность. Просадка вертолета привела к его столкновению хвостовым винтом с землей. В результате хвостовой винт разрушился, вертолет потерял устойчивость, развернулся влево на 270° и опрокинулся на правый борт.