Экипаж 191 авиаотряда Казахского ТУ ГВФ возвращался после окончания геофизических работ из а/п Чарджоу на базу подразделения в г. Алма-Ата.
    18 февраля из-за нелетной погоды экипаж остался на ночевку в а/п Самарканд. 19 февраля в 07:00 экипаж вылетел в а/п Чимкент. Прогноз погоды по трассе Самарканд – Джизак предусматривал: облачность 10 баллов слоисто-кучевая высотой 300-600 м, ветер восточный 25-30 км/ч, видимость 4-10 км, горы закрыты, перевал открыт.
    Зам. к-ра 163 авиаотряда Узбекского ТУ ГВФ по движению безответственно отнесся к выпуску экипажа в рейс, грубо нарушив установленные правила и выпустив экипаж в полет с прогнозом погоды ниже установленного минимума. Членам комиссии он не смог при опросе объяснить правильного порядка выпусков самолетов, сам не знал минимум погоды по трассе и высоту перевала. Никакого участия в подготовке экипажа он не принял и контроля их подготовки не проводил.
    Командир вертолета к подготовке к полету отнесся халатно. После вылета он не выполнил план полета и указание зам. к-ра 163 ао следовать по трассе через Джизак. В нарушение §382 НПП ГА-51, командир вертолета самовольно изменил маршрут и стал выполнять полет на Чимкент напрямую через горы. Встретив на маршруте ухудшение погоды, понижение облачности и ухудшение видимости, в нарушение §§183, 312 и 344 НПП ГА-51, решения о возврате на аэродром вылета не принял, производил полет в горной местности на недопустимо малой высоте (100-150 м), вошел в туман и столкнулся с горой в отрогах хребта Нуратау в 80 км от Самарканда. Штурман погиб, бортмеханик и авиамеханик тяжело ранены, командир вертолета и авиатехник легко ранены.