Пилот летно-тренировочного аэрологического центра ГУ ГМС проводил учебно-тренировочный полет в зону по 5-му упражнению программы летной подготовки с переучивающимся пилотом Куйбышевского авиаотряда ГУ ГМС. На борту также находились бортрадист и взятые пилотом с целью катания пассажиры - двое сотрудников ЛТАЦ, находившиеся в кабине Ф-3. Полет выполнялся с а/д Набережная Московской области.
    Выполнив в зоне задание, самолет стал снижаться и входить в аэродромный круг, но с противоположным обычному левому кругу курсом. Подойдя к району третьего разворота на высоте 400-450 м, самолет вошел в глубокий левый крен для совершения левого разворота, после чего, резко перевернувшись через правое крыло вверх колесами, вошел в отрицательное пикирование. Быстро теряя высоту, самолет в отвесном положении под углом около 80° ударился о землю и полностью разрушился. Экипаж и пассажиры погибли.
    Установлено, что в нарушение основных правил полетов командир корабля по указанию командира 2-го отряда ЛТАЦ выполнял со слушателями попеременное дросселирование моторов до малых высот, комбинируя таким образом 5-е упражнение с 7-мым. В данном полете он грубо нарушил требования НПП, выйдя из зоны в район третьего разворота без захода в общий левый круг.