Пилот Улан-Удэнского авиапредприятия ОГА «Байкалавиа» выполнял транспортно-связной полет для обслуживания заказчика - Северо-Байкальского коопзверосовхоза, по маршруту Нижнеангарск - Огиендо - Нюсидек - Неручанда - Овчал - Нижнеангарск. На борту находился один служебный пассажир заказчика (охотник) и 169 кг груза. Взлет в а/п Нижнеангарск произведен в 04:57 мск до п.п. Нюсидек.
    Особенностью маршрута полета является горная местность с абсолютным превышением более 2000 м и отсутствием возможности использовать радиотехнические средства. Контроль за движением воздушных судов осуществляется по докладам экипажей.
    Вертолет на посадочную площадку не прибыл и пропал без вести. Поиски велись до 12 ноября и результатов не дали. После схода снежного покрова поиски с воздуха были возобновлены 4 июня 1992 г. В тот же день вертолет обнаружен экипажем поискового вертолета Ми-8 на склоне горного хребта, в вершине распадка, в 52 км с А=32° от КТА а/п Нижнеангарск (56°11’СШ, 110°01’ВД). Пилот и пассажир, по заключению судебно-медицинской экспертизы, погибли в момент удара.
    Столкновение ВС со склоном горы с отметкой 2308 м произошло с отклонением от заданного маршрута на высоте 1800 м при снижении в сложных метеоусловиях (ограниченной видимости) в 05:31 мск.