Пилот 232 летного отряда Шахтинского ОАО СКТУ ГВФ выполнял АХР по опрыскиванию горчицы в совхозе «Красноармейский» Пролетарского района Ростовской области. После начала работ утром пилот выполнил 8 полетов, затем прекратил полеты из-за усиления ветра.
    В 13:00 с целью определения возможности продолжения полетов при скорости ветра, превышающей установленную норму для этого вида работ, пилот совместно с агрономом непосредственно на участке проверили эффект опрыскивания. Эффект был положительным. После этого пилот принял решение продолжить полеты при наличии ветра со скоростью до 10 м/с.
    Полеты были продолжены в 14:40. На 4-м полете после перерыва, после выброса химжидкости и окончания гона пилот, набрав высоту 25-30 м, стал производить левый разворот для выхода на очередной гон так называемым «обратным стандартным разворотом», что непредусмотрено Руководством по АХР. В процессе разворота пилот допустил крен более 45°. Увеличение крена было вызвано стремлением пилота выйти в створ сигнальщиков на очередной гон. Увеличению крена в момент разворота также способствовала большая скорость ветра у земли до 10 м/с с направлением составляющей перпендикулярно продольной оси самолета с внешней стороны разворота.
    Самолет после разворота на 150°, находясь в левом крене, начал резко снижаться. Пытаясь вывести самолет из создавшегося положения, пилот взял триммер полностью на себя, что еще больше способствовало выходу самолета на большие углы атаки и потере скорости. При дальнейшем снижении самолет зацепился левой плоскостью за землю и при продвижении по земле начал разрушаться и загорелся. Самолет полностью разрушен и сгорел. Пилот погиб. Катастрофа произошла в 15:45 в районе пос. Красноармейский (25 км южнее пос. Зимовники).
    Фактическая погода за 16:00 по данным Зимовецкой метеостанции - облачность 9 баллов, верхняя, видимость 20 км, ветер 160° 10 м/с, температура +30°С.