Пилот 110 летного отряда в день происшествия с 05:00 до 08:30 местного времени производил полеты по обработке ядохимикатами бахчевых культур в районе села Рынок Лиманского района Астраханской области. Полеты выполнялись при ясной погоде и слабом западном ветре. Общий налет составил 2 часа 24 минуты. После окончания полетов пилот выполнил полет на а/д Лиман для доставки туда командира звена, который проверял его на оперативной точке. В связи с отработкой двигателем межремонтного ресурса к-р звена дал указание пилоту перегнать самолет на базовый аэродром Астрахань для замены двигателя.
    После оформления актов на произведенную работу и подготовки самолета к вылету, пилот в 15:30 произвел взлет с авиамехаником с МК=270° в сторону села Рынок. После взлета самолет по прямой набрал высоту около 100 м и выполнил полет по кругу над н.п. Рынок. При этом самолет не производил никаких эволюций, угрожающих безопасности полета. При выполнении разворота на курс следования пилотом было допущено нарушение РЛЭ - чрезмерное увеличение крена (более 30°), что привело к входу самолета в крутую спираль. Вследствие малого опыта летной работы в сложившейся аварийной обстановке пилот с пилотированием самолета не справился. Самолет с большим углом снижения ударился о землю на середине улицы села Рынок и потерпел катастрофу. Пилот и авиамеханик погибли. Возникший пожар двигателя, перекинувшийся на пилотскую кабину и левую плоскость, был потушен местным населением. По положению самолета на земле и по показаниям очевидцев падения установлено, что пилот успел вывести самолет из крена, но для вывода из снижения не хватило высоты. Стрелка указателя скорости остановилась на показаниях 160 км/ч.
    Фактов воздушного хулиганства комиссией не установлено. Полет выполнялся так же, как обычно.