31 августа пилот 172 летного отряда Уфимского ОАО Политков (здесь и далее все фамилии изменены) прибыл на оперативную точку Домбаровка Оренбургской области для выполнения договорных работ по обслуживанию газопровода «Бухара - Урал».
    4 сентября пилот закончил полеты по заявкам заказчика в 12:30 местного времени. В 17:00 он вместе с авиатехником Саракаевым самовольно, без задания, вылетел в пос. Профинтерн за бутылкой водки. Авиамоторист Филатов по просьбе Политкова в это же время купил в буфете поселка две бутылки красного вина.
    Прибыв в общежитие, Политков, Саракаев и Филатов вместе с электромонтером компрессорной станции №15 Кобелевым распили эти спиртные напитки, после чего Филатов ушел в поселок Домбаровка к знакомой, Саракаев уснул в общежитии, а пилот Политков около 21 часа направился в общежитие к девушкам, где одной из них предлагал слетать с ним на речку. Заявив ему, что на улице уже темно и он пьян, девушка отказалась лететь. Тогда Политков пришел на вертолет и запустил двигатель. В это же время к вертолетной площадке прибежал электромонтер Кобелев.
    В 21:50 Политков с Кобелевым на борту произвел взлет. По показаниям очевидцев, вертолет полетел на высоте 50-100 м в западном направлении от площадки. Пролетев в этом направлении 1-2 минуты, вертолет развернулся, прошел над поселком на малой высоте с включенными фарами и АНО и полетел в восточном направлении в сторону реки Камсак. Над рекой вертолет дважды резко изменял высоту и направление полета, затем взмыл вверх (что было видно по свету фар), упал на землю, разрушился и сгорел. Пилот и пассажир погибли. Катастрофа произошла в 21:55 местного времени.
    Установлено, что пилот Политков после ввода в строй на вертолете Ми-1 (27.05.69) в период самостоятельной работы систематически пьянствовал, нарушал §29 НПП ГА-66, по заявке заказчика производил полеты, не связанные с обслуживанием газопровода, и полеты в личных целях.