В день происшествия в северной части Николаевского района Хабаровского края во второй половине дня прогнозом погоды предусматривалось и фактически наблюдалось ухудшение видимости до 2-4 км из-за снежных зарядов, образование которых обусловлено местными условиями. Пилот 378 летного отряда выполнял полет по маршруту Николаевск-на-Амуре - Многовершинный, однако до намеченного пункта не долетел и произвел возврат в аэропорт вылета, встретив на маршруте видимость ниже установленного для него минимума (400х5000х18 м/с).
    Приступив к подготовке к выполнению почтового рейса по маршруту Николаевск-на-Амуре - Власьево, пилот принял решение на вылет по прогнозу, предусматривающему условия хуже установленного для него минимума, в нарушение п. 5.2.10 НПП ГА-78.
    Взлет в а/п Николаевск-на-Амуре произведен в 06:35 мск (13:35 местного времени). На борту находилось 40 кг почты. Через 20-25 минут полета вертолет потерпел катастрофу в 8 км севернее с. Озерпах Николаевского района (53°05’СШ, 141°15’ВД) в условиях снегопада на ровной поверхности покрытой льдом мари со снежным покровом глубиной 0,5 м. Пилот погиб.
    Комиссия установила, что после взлета, до 06:48, полет проходил без отклонений. В дальнейшем, на участке маршрута Оремиф - Пуир пилот, вероятно, встретил снежный заряд с ограниченной видимостью. Снегопад в момент происшествия подтверждают жители села Озерпах. Попав в сложные метеоусловия, пилот не справился с техникой пилотирования, в результате чего вертолет с большой поступательной скоростью и правым креном около 22° столкнулся с землей, произвел шесть касаний поверхности на расстоянии 120 м и полностью разрушился.